老莫
今年上半年，中国民航全行业亏损三十多亿元，其中历年经营成绩优秀的东方航空公司亏损三千多万元，南方航空公司亏损七千多万元。这是缘于随着去年亚洲金融危机的爆发，再加上国内经济增长减慢，使航空运输市场受到压力。 由于前几年民航作为高投入、高回报的新兴技术密集型产业，全国大大小小的航空公司一下冒出五十多家，于是引发了一轮航空公司为了争夺客货源的打折狂潮，某地方航空公司甚至上演了荒谬绝伦的“坐飞机只要10块钱”的闹剧。中国民航总局不得不于今年8月出面干涉：一律禁止飞机票价低于8折。 目前出现的一些苗头使业内人士又添新忧。一些大航空公司体制改革真正拥有了企业自主权后，在自身严重亏损的情况下，还斥资引进本属机场提供的客梯车、摆渡车、牵引车等地面设备，从而引发资源的更大浪费。在某机场，旅客就对航空公司放着现代化的登机桥和客梯车不用、而是用人力将原属维修飞机的梯子推靠上飞机颇为费解。
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